台灣虎航(6757)關注重點

台灣虎航(6757)成為台股史上首檔股價突破百元的航空股，

不過近日股價回跌，一起來看看台灣虎航(6757)的公司營運與獲利。

近期關於台灣虎航(6757)可以關注的重點：

1. 獲利良好

台灣虎航 (6757) 2025 年 4 月當月營收 13.06 億元，較上月份營收減少 7.3%，

當月營收比較去年同期營收減少 1.59%，

今年累計營收為 59.35 億元，今年累計營收比較去年同期累計營收增加 6.48%。

2025 第一季稅後淨利達 9.43 億元，追平單季歷史新高，

雖因股本略增，單季每股盈餘為 2.05 元。

2.油價下跌以及台幣升值

在航空燃油價格跌至三年低點、新台幣升值至關鍵關卡的雙重利好，

降低了燃油成本，能還提升了票價競爭力與市占率，

這種成本優勢與高載客率的結合，形成了一個正向的財務循環。

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由於台灣虎航今年才會第一次配息，所以目前在健診評分上股利是 0 分，

之後就會股利配息後就會納入評分的加項裡面了。

台灣虎航(6757)公司簡介

台灣虎航(6757)是一家台灣的低成本航空公司，成立於 2014 年 4 月，

由中華航空(華航)與新加坡虎航集團合資成立，

最初華航持股 90%，欣豐虎航持股 10%。

2016 年 12 月，華航收購了欣豐虎航持有的股份，

成為台灣虎航的 100%母公司，使其成為純本土資本的航空公司。

台灣虎航是台灣唯一的國際低成本航空公司，也是華航集團旗下三家航空公司之一，

主要提供中短程國際航線服務，樞紐機場為桃園國際機場。

公司航點遍及日本、韓國、菲律賓、澳門、泰國、越南等鄰近國家，

擁有約 30 個航點和 41 條航線，

是台灣出發航點最多的低成本航空公司，並在國內低成本航空市場佔有最高市佔率。

台灣虎航市場定位

台灣虎航(6757)是台灣首家且唯一以低成本航空模式經營的國籍航空公司，

主要以點對點的區域航線為主，避免複雜的多段航線，降低組員住宿及場站成本，

與傳統航空公司區隔，提供經濟艙單一艙等服務，並以官網為主要銷售通路以減少佣金費用。

而且強調吸引自由行旅客及商務旅客，尤其是日韓旅遊需求旺盛的客群，並逐步拓展東南亞市場。

短期內專注航線優化與日韓客源拓展，長期則計劃發展轉機市場，提升台灣作為區域中轉站的地位。

台灣虎航的航程大多在 4 小時內，非常適合 LCC 營運模型（高使用率、低成本、無需重型服務）。

下圖是台灣虎航與長榮、華航等的差別：

台灣虎航自 2014 成立至今台灣虎航已建立「飛日本、便宜又穩定」的市場印象，

對價格敏感型旅客具高度吸引力。

在 LCC 市場仍屬空白的台灣，台灣虎航具有先行者優勢與品牌慣性，

這是亞洲其他競爭激烈市場（如日本、韓國）難以取得的。

 

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