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萬海航運(2615)總經理謝福隆於近日法說會上對後市展望表達樂觀態度,他指出,儘管近期上海集裝箱出口指數(SCFI)有所回檔,但隨著大陸十一長假的到來,預期將帶動一波出貨潮,推升運價。
謝福隆分析,今年以來 SCFI 漲幅驚人,7 月平均指數約 3,600 點,遠高於去年同期的 977 點。雖然近期指數有所回檔,但仍處於相對高點。他認為,紅海危機尚未解除,加上歐美部分港口仍有塞港問題,這些因素都將支撐運價維持在高檔。
展望 2025 年,謝福隆表示,雖然 美國降息 有助於全球經濟復甦,但中東地緣政治問題、美東罷工事件等不確定因素,仍可能對脆弱的貨櫃輪供應鏈造成衝擊。此外,今年為新船交船高峰,明年交船數量將大幅減少,市場供需變化仍充滿變數。
萬海航運為因應未來發展,已新訂造 20 艘甲醇雙燃料船,預計 2026 年開始交船,這將有助於提升公司的環保形象和長期競爭力。
總結來說, 萬海航運對於短期內的運價走勢持樂觀態度,但對於未來幾年的整體市場仍抱持審慎樂觀的看法。公司將持續關注全球經濟局勢、地緣政治風險以及供應鏈的變化,並積極調整營運策略,以應對市場的挑戰。
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萬海 (2615) 近一年營收報告
年月 | 收盤價 | 當月 營收(百萬) |
當月 較上月增減 |
當月 較去年同月增減 |
今年累計 較去年同月增減 |
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萬海 (2615) 過去 5 年除權息報告
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參考連結: 萬海(2615) 總覽